Après l’interview passionné de Nicolas, il va maintenant nous présenter sa Volvo 850 T5 de 1993. Cette auto était à l’époque le haut de gamme de Volvo, équipée d’un 5 cylindres en ligne de 225ch.
C’est en 1991 que cette Volvo 850 fut présentée, à l’époque c’est une révolution par rapport aux autres modèles du constructeur suédois avec dans les nouveautés :
– un moteur 5 cylindres en ligne transversal
– un essieu arrière Delta-Link, permettant une suspension des roues arrières indépendantes
– le système SIPS qui est un programme de protection intégrée contre les impacts latéraux, avec également le mécanisme auto réglable en hauteur des ceintures de sécurité avant.
L’appellation 850 signifie : 8 car elle prend la succession de la lignée 740/760, 5 car elle est équipée de moteurs 5 cylindres en ligne. Nicolas va la restaurer au fil de l’eau, il est heureux à son volant avec le confort qu’elle offre mais ce qu’il lui reproche le plus c’est qu’elle a souvent soif !
Pour tout le détail et les explications de Nicolas sur sa voiture c’est ici en vidéo sur l’épisode 1 :
L’épisode 2 sur la route c’est ici :
Marque : Volvo
Modèle : 850
Version : T5
Puissance max : 225 ch (166 kw – 223 hp)
Moteur : 5 cylindres (moteur en ligne)
Cylindrée : 2318 cm3
Distribution : 20 soupapes Turbo
Couple max : 300 Nm (2000 tr/min)
Transmission : Traction, boîte manuelle 5 rapports
Pneus : 205/50/16
Poids moyen : 1563 kg
Rapport poids/puissance : 6.9 kg/ch
Rapport conso/puissance : 23.7 ch/L
Coefficient de traînée : 0.320 cx
Consommation
Mixte : 9.5 l/100km
Sportive : 21.7 l/100km
Performances
Vitesse max : 239 km/h
400 m DA : 15.3 s
1000 m DA : 27.7 s
Accélération
0 à 100 km/h : 7.1 s
J’ai une preference pour le break mais c’est une super auto la 850 !
Super auto.
Sinon, dans la video n° 2 : c’est pas « imitation bois », c’est « bois » tout court 😉 car c’est c’est un vrai plaquage.