Le mythe de la Porsche 911 CARRERA dure depuis plus de 50 ans, je vous propose de revenir aujourd’hui sur l’une d’elle et pas n’importe laquelle, il s’agit de la Porsche 911 CARRERA RS 2.7 de 1973.
Le nom de CARRERA vient de l’une des plus célèbres courses au monde qui se déroulait au Mexique dans les années cinquante et dans laquelle Porsche remporta plusieurs victoires avec la 356 et la 550 Spyder. Cette auto devait être produite à 500 exemplaires pour obtenir une homologation en groupe 4 pour la compétition, ces 500 modèles ont tous été écoulés dans l’année 1972. Devant le succès rencontré, deux séries de 536 puis 554 exemplaires vont s’ajouter en 1973 à la production initiale. Extérieurement, le trait le plus marquant de la RS est son fameux aileron surnommé « queue de canard ».
Voici une vidéo amateur qui permet de découvrir cette superbe auto :
Marque, Modèle et Version Porsche 911 Carrera 2.7 RS
Architecture Châssis monocoque, carrosserie acier.
Moteur Longitudinal arrière, bloc et culasse alliage léger, 2 arbres à cames en tête, 2,687 cm3, six cylindres à plat, douze soupapes
Distribution par courroie
Alimentation injection Bosch K-Jetronic
Puissance 210 ch à 6300 tr/mn
Couple 26 mkg à 5100 tr/mn.
Transmission Boîte manuelle à 5 rapports, pont à différentiel autobloquant, roues arrière motrices.
Suspensions AV : Triangles superposés type McPherson, barres de torsion longitudinales, amortisseurs à gaz Bilstein ; AR : Bras obliques, barres de torsion longitudinales, amortisseurs télescopiques. Barres anti-roulis de 18 mm à l’avent et 19 mm à l’arrière
Direction A Crémaillère, assistée
Freins Quatre disques ventilés AV : 283 mm, AR : 290 mm.
Roues Jantes Fuchs 15 pouces 6J x 15/7J x 15 ; Pneumatiques AV : 185/70/VR 15 ; AR : 215/60/VR 15
Voies AV : 1372 mm, AR : 1394 mm
Empattement 2270 mm
Poids 1075 kg
PERFORMANCES :
0 à 100 km/h 6,3’’
Vitesse maximale 242 km/h
