Voilà une voiture qui a marqué son époque la 205 GTI, elle apparaît en 1984 avec un moteur de 105CH de 1.6. Il faut attendre fin 1986 pour avoir une vraie version sportive de 1.9 et 130 CH.
Elle a fait tourner les têtes et rêver les plus jeunes des années quatre vingt jusqu’en 1993 où la production s’arrête. J’avais envie de lui rendre hommage sur Essais Libre en attendant qu’un passionné nous fasse découvrir sa 205 GTI par une vidéo et un article.
La 205 GTi pour l’avoir testée en tant que passager il y a quelques années, c’est avant tout un comportement routier incomparable, un train avant d’une redoutable efficacité avec une direction instinctive qui réagit à la moindre sollicitation. La voiture est collée à la route avec des suspensions plutôt fermes.
Ci dessous une petite vidéo d’essai d’une ancienne émission Turbo :
Voici le tableau des caractéristiques :
| Prix indicatif | 93800 Francs (neuf) |
| Moteur | 4 cylindre 8S |
| Cylindrée | 1905cm3 |
| Puissance | 130ch |
| Transmission | Boîte 5 vitesses |
| Coffre | 216 dm3 |
| Poids | 875Kg |
| Lxlxh | 3,70×1,57×1,35 |
| Vitesse max | 203Km/h |
| 0 à 100 | 8,2 |
| Consommation mixte | 7 ,7 litres |